تتلاءم الأمتعة المصنوعة من مادة PP مع الحقائب الباردة والجذوع الساخنة

تنتقل الحقيبة عبر درجات حرارة أعلى من درجات حرارة مالكها، بدءًا من مدرج الشتاء وحتى صندوق السيارة المضاء بنور الشمس الأمتعة المواد PP يجب أن يبقى سليمًا من خلال كل منهم. تقع شركة Ruian Jinwangda للحقائب والسلع الجلدية المحدودة في Rui'an، Wenzhou، Zhejiang، وتقوم بتصنيع الحافظات الصلبة من مادة البولي بروبيلين في سلسلة PP-801 إلى PP-809، إلى جانب PP-812، وPP15، وPP16. تشرح نافذة درجة حرارة مادة الغلاف قدرًا كبيرًا من كيفية تصرف هذه الحالات.

يعمل مادة البولي بروبيلين ضمن نافذة درجة حرارة محددة

مادة البولي بروبيلين عبارة عن بلاستيك شبه بلوري، ويتراوح نطاق عمله من حوالي 20 إلى 100 درجة مئوية تحت الصفر. تحت النهاية المنخفضة، يصبح هشًا، وفوق النهاية العليا، يصبح لينًا. يقع السفر النموذجي بشكل مريح داخل هذا النطاق، ومع ذلك يمكن لحقيبة السفر أن تلبي كلا الحافتين في رحلة واحدة. يحافظ غلاف الأمتعة المصنوعة من مادة PP على شكله في الظروف العادية، والحدود تستحق المعرفة لأنها تقرر أين يجب أو لا ينبغي ترك الحقيبة. يمكن التأكد من سمك القشرة والدرجة الدقيقة من مادة البولي بروبيلين المستخدمة في كل طراز مع المصنع قبل الطلب.

البرد يجعل البلاستيك أقل تسامحًا

يفقد البلاستيك مرونته عندما يبرد. يمكن للعلبة التي تنثني تحت ضربة في درجة حرارة الغرفة أن تتشقق عند زاوية منصة التجميد، لأن المادة لا يمكنها امتصاص الضربة. إن حقيبة الأمتعة المصنوعة من مادة PP التي تنتظر على مدرج شتوي أو تستقل شاحنة باردة معرضة لهذا الأمر. تؤثر الزوايا الدائرية والجدار المتساوي في حالة صلبة، وهذا مهم عندما يكون التعامل البارد قاسيًا. لم يتم ذكر أداء التأثير عند درجة حرارة منخفضة لنموذج معين هنا ويمكن تأكيده مع المصنع قبل الطلب.

تعمل الحرارة على تليين القشرة من الخارج

يمكن أن تصل درجة حرارة السيارة المغلقة في الصيف إلى أكثر من 60 درجة، ويحتفظ صندوق الأمتعة أو المقعد الخلفي بهذه الحرارة لساعات، لذا تواجه حقيبة الأمتعة المصنوعة من مادة البولي بروبيلين المتروكة بالداخل اختبارًا حقيقيًا. ويتحمل غلاف الأمتعة المصنوعة من مادة PP هذا بهامش جيد أقل من السقف بمقدار 100 درجة، على الرغم من أن الضغط الثقيل على الجدار الناعم يمكن أن يترك انبعاجًا دائمًا. المقابض وأغطية العجلات وأشرطة السوستة مصنوعة من مواد أخرى، وهي تستجيب للحرارة بطرقها الخاصة. مواصفات العجلة والمقبض والسحاب لحافظات سلسلة PP غير مذكورة هنا ويمكن تأكيدها مع المصنع قبل الطلب.

المقاومة الكيميائية تحمي من الانسكابات

الأمتعة تحمل الزجاجات، وتتسرب الزجاجات. الواقي من الشمس، والعطور، والشامبو، وزيت الطهي، كلها تنتهي على الجدار الداخلي في مرحلة ما. يقاوم البولي بروبيلين الأحماض والقلويات والشحوم، كما أن المذيبات الشائعة لا تذيبه بسهولة، لذا فإن الانسكاب عادةً ما يمسح القشرة دون تلطيخها أو تليينها. يعد هذا أحد الأسباب العملية لبقاء أغلفة البولي بروبيلين الصلبة في الخدمة بعد تسرب الزجاجة مما قد يؤدي إلى إتلاف بطانة القماش. يمكن تنظيف الجزء الداخلي من الأمتعة المصنوع من مادة PP وتجفيفه.

قذيفة خفيفة تترك مجالاً في بدل الوزن

تبلغ كثافة مادة البولي بروبيلين 0.9 إلى 0.91 جرام لكل سنتيمتر مكعب، وهي أخف من مادة ABS. إن العلبة الفارغة ذات الوزن الأقل تترك قدرًا أكبر من الوزن المسموح به لشركة الطيران لما يدخل بداخلها، كما أنها تقلل من الضغط الناتج عن رفع العلبة على الحزام أو على الرف العلوي. على مدى رحلة طويلة مع العديد من التنقلات، يصبح الفرق أكبر. تناسب الأمتعة المصنوعة من مادة PP السفر طويل الأمد والتعامل المتكرر لهذا السبب. لم يتم ذكر الوزن الفارغ والقدرة لكل طراز هنا ويمكن التأكد من ذلك مع المصنع قبل الطلب.

الثني المتكرر هو المكان الذي يظهر فيه مادة البولي بروبيلين شخصيتها

يتحمل مادة البولي بروبيلين الانحناء المتكرر بشكل أفضل من العديد من المواد البلاستيكية الصلبة، ولهذا السبب يتم استخدامه للمفصلات والأغطية التي تفتح آلاف المرات. في غلاف حقيبة السفر، يعني هذا السلوك أن الثنيات الصغيرة تحت الحمل لا تترك شقوقًا ناتجة عن الضغط بسهولة كما قد تفعل مادة أكثر صلابة وهشاشة. لا يزال من الممكن أن يجرجر السطح، كما يفعل أي بلاستيك. وبالتالي فإن غلاف الأمتعة المصنوع من مادة PP يناسب المسافرين الذين يقدرون الحافظة التي تمتص الصدمات وتحافظ على هيكلها خلال العديد من الرحلات.

السفر اليومي والاستخدامات الخاصة

A الأمتعة المواد PP يتم استخدام العلبة من سلسلة PP للسفر اليومي وفي حالات الاستخدام الخاص حيث يكون التعامل متكررًا. لم يتم ذكر مجموعات الحجم والألوان وخيارات التشطيب لهذه النماذج هنا ويمكن تأكيدها مع المصنع قبل الطلب.